Tugas M4 KB4: Sistem Pemindah Tenaga Alat Berat

Tugas M4 KB4: Sistem Pemindah Tenaga Alat Berat

Kerjakan tugas-tugas berikut sesuai dengan waktu yang ditentukan. Unggah hasilnya dalam blog/web Saudara, tuliskan alamat URLnya disini.

Tugas 

1. Akses terhadap buku manual salah satu jenis dan merek alat berat, gambarkan skema sistem pemindah dayanya secara urut beserta cara kerjanya! 

2. Akses salah satu buku manual alat berat, buat ringkasan perawatan dan pengujian yang harus dilakukan pada komponen-komponen sistem pemindah dayanya! 

Rubrik 

Penilaian Aspek                                                                      Bobot 

Analisis sistem powertrain alat berat                                     50% 

Analisis perawatan dan pengujian powertrain alat berat        50%

Jawab

1.        Sistem Pemindah Daya.

Definisi sistem powertrain adalah mekanisme dari beberapa komponen yang saling bekerja sama untuk meneruskan tenaga dari mesin menuju final drive, tujuannya agar alat berat bisa bergerak.

Fungsi sistem powertrain antara lain ;

·       Meneruskan tenaga mesin ke final drive

·       Mereduksi putaran yang dihasilkan mesin

·       Mengubah tingkat percepatan gear

·       Mengubah arah putaran

Dari masing-masing fungsi tersebut, sistem powertrain harus dilengkapi dengan beberapa komponen.

Contoh system pemindah tenaga pada Loader Komatsu WA380-3

Skema Sistem Pemindah daya pada loader Komatsu WA 380-3

Cara kerja masing-masing unit Sistem Pemindah Daya

-          Torque Converter

Cara kerja Torque Converter adalah berdasarkan putaran mesin. Saat mesin berputar dive case akan ikut berputar dengan drive plate, saat drive plat berputar akan menyebabkan pump impeller meneruskan gaya sentrifugal dari oli melalui stator ke turbin runner, sehingga turbine runner berputar, saat turbin runner berputar output shaft/input shaft transmisi akan ikut berputar, besarnya gaya yang di teruskan oleh torque converter tergantung pada berapa kecepatan putaran mesin.

-          Transmisi

Cara kerja transmisi dengan menggunakan kombinasi kopling maju dan mundur dimana kerjanya di kontrol oleh kopling. ada 4 percepatan maju dan 4 percepatan mundur. Kombinasi kopling meneruskan daya dari input shaft transmisi ke output shaft transmisi. Perpindahan kerja kopling di kontrol oleh body valve yang di atur secara otommatis oleh program.

-          Drive Shaft

Cara kerja Drive Shaft adalah meneruskan putaran dari output shaft transmisi ke Differential. Baik depan maupun belakang